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硅油风扇的使用和检修
1、工作性能的判断
(1)冷车状态下的检查 当发动机达到工作温度后停车,此时的风扇工作腔内仍充满硅油。因此,风扇的主、从动盘之间有一定相对稳定的摩擦阻力。当车辆过夜或经过相当时间的冷却后,主、从动盘之间仍留剩余硅油,如果这时用力拨动风扇应是较费力的。这时可起动发动机运转1-2min,让主、从动盘之间的硅油流回储油室。停机后,用手拨动风扇应是很轻松的。
上述检查情况不正常
(2)热车状况下的检查 当发动机工作冷却液温度为90-95℃时,风扇的转动趋于正常,停车后,如用手拨动风扇应是费力的。
2、风扇离合器失灵的主要原因
1)风扇离合器前端的双金属感应器脱落、或双金属片之间污垢堆积严重。
2)风扇离合器内硅油泄露。
3.硅油风扇使用注意事项
1)保养加油时,应选择合适的硅油品种,最好用原厂规定的硅油。
2)风扇前端的双金属感应器切忌损伤或变形。
3)冷车起动时,风扇的风量较小,所以不必挂百叶窗。
4)当硅油风扇离合器发生故障时,可将紧急关闭锁销拧入,使主、从动盘连成一体,成为刚性连接。但由于锁销不能长时间传力,只能做临时应急处理,事后应及时修复。
5)冷车起动发动机,随着发动机工作温度的上升,风扇转速也随之增加,这是正常现象。
四、节温器的检修
1)检查阀门在常温下是否能紧密关闭,是否有故障或损坏;如有,应更换。
2)检查节温器油无生锈或结垢,如有应清除干净。
3)检查阀门的升程,把节温器浸入盛水℃的容器中,使冷却液温度升高,当冷却液温度达到82℃时,节温器阀门开始开启,当温度达到95℃时,节温器阀门全开,此时阀门的升程应为8mm。达不到时,应更换节温器。
4)安装节温器时,将节温器的凸缘部分装到进气歧管的座上,不要使节温器倾斜。
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