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1.  检查机油泵是否正常工作的方法

发动机在工作时，如机油压力表指针突然指‘0’，或机油压力指示灯突然发亮，怀疑机油泵不工作时，应立即停止发动机的工作，然后松副油道至气缸盖上的油管接头，在按下起动机按钮，并同时观察油管接头处得流油情况。若机油向外喷出，即是机油泵工作正常，反之，说明机油泵损坏或机油漏光。

二、柴油机燃料供给系统常见故障的诊断与排除

  柴油机燃料供给系统常见的故障比较多，主要有发动机不易起动、发动机不足、排气管烟色不正、有敲击声、‘游车’、‘飞车’等。

一、         输油泵的检修

  将输油泵夹于垫有铜皮的台虎钳上；拆下手油泵、进出油管接头，并取出进、出油隔和弹簧，下螺塞，取出弹簧、活塞及推杆。

  检查输油泵，泵体应无裂纹，活塞、推杆等配合表面不应有腐烛和划痕，阁门与座位密封良好，否则应进行研磨，弹簧弹性良好无锈烛。

  膜片式输油泵的摇臂、凸轮或膜片损坏、磨损，应更换。

第五节  润滑系统的维修与故障排除

一、润滑系统的常见故障

  润滑系统的常见故障主要有；机油压力过低或过高、气缸窜油、曲轴箱机油增多等，如表12-9所示。

二、机油泵零件的检验与修理

机油泵壳经使用后的主要损伤有；机油泵轴承座孔磨损、泵体裂纹和螺孔损坏等。

1）              主动轴与泵壳承孔的配合间隙超过规定或晃动泵轴有明显松旷感时，除检查、修复泵轴外，也可将泵壳承孔用嚷套法修复。

2）              被动齿轮轴孔的修复方法与上述方法相同，机油泵壳上螺纹孔损坏后应推焊，重新钻孔攻螺纹修复。壳体破裂可焊修或更换。

1．              泵盖的检验与修理

泵盖磨损、凹陷应不超过0.05mm，否则应研磨修复。机油泵盖上装有限压阁时，应检查限压阁弹簧是否过软，球阁是否有失圆、锈烛、麻点现象，封闭是否严密等，若有问题应修整更换。