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1.    检查高低速弹簧弹力是否下降的方法

高低速弹簧弹力下降的特点为平；起动时，踏下加速踏板感到很轻，而且往往需要踏到底才能起动。起动热后，检查发动机的最高空转转速和怠速转速是否符合规定，进一步判明高、低速弹簧弹力是否下降。怠速转速约为500----600r/min左右。

2.    就车检查喷油开始时间是否符合规定的方法

检查时，从喷油泵上拆下一缸的高压油管，排净喷油内的空气，并使油 充满柴油。踏下加速踏板，慢转曲轴，直到喷油泵一缸油管接头内的油面刚到时，观察飞轮壳上的记号与飞轮上的供油正时记号是否对正。

3.    检查喷油间隔时间是否一致的方法

检查喷油间隔时间是否一致时，需要在曲轴传动带轮上贴一用纸作成的刻度盘，并利用油壳前端的固定螺诠固装一指针指在刻度盘上的‘0’刻度处。然后以此为准，慢转曲轴，再以发动机的工作顺序观察喷油泵各油管接头内的油面刚到时，检查指针所指刻度盘上的刻度与上次所指的刻度是否一致，应相隔720/i(i为气缸数)。

4.    就车检查喷油器开始喷油压力的方法

就车检查喷油器的开始喷油压力时，须将一自备的三通接头在喷油泵的任一油管接头上。三通接头的一端装一标准喷油器，另一端装被检查的喷油器，然后将发动机起动后一怠速运转，并同时观察两喷油器的喷射情况。如两喷油器同时开始喷油，即被检查的喷油器开始喷油压力正常，否则，即是不正常。如无三通接头时，可将被检查的喷油器和标准喷油器分别装在喷油泵的两只油管接头上，然后起动发动机观察两喷油器的喷油情况是否相同。

5.    就车检查个别缸供油量不正常的方法

发动机使用中，如怀疑个别缸油量过小或过大时，可将被怀疑的缸和供油量正常的高压油管，从喷油器一端拆下，并各插入一量筒内，然后起动发动机使量筒盛装一定油量后，在将两量筒内的油量进行比较，即可确定供油量是否过小或过大。如无量筒时，也可用小瓶代替，但须将小瓶内的油量称出后，再进行比较。