东莞塘厦有叉车培训考证学校吗？
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二、TY220型推土机液压传动系统故陈的诊断与排除
TY220型推土机变速转向液压系统如图4-21所示，变速泵、转向泵与分动箱联接，两泵共用一个磁性粗渡器，由后桥箱中吸取液凡油.供给各自的油路系统。
1.变速器故障
【故障现象】
东莞塘厦叉车培训考证学校有一台TY220型推土机使用半年后I挡第V离合器作业无力，变矩、液呈乳色状等现象。怠速运转时，出现前进第I离合器、速带负荷运转时.变速噪声大，油温升高，油故障现象稍有好转;当其高故障现象又重新出现
【故障诊断与排除】
1)油质问题。油温高，传动油变稀变质，件磨损，或各挡离合器片及密封件损坏而内翻
低，I挡工作无力。为此，需清洗油滤清器，造成系统中阀组，使系统压力降并更换传动油。其结果是故障未能消除。清洗中发现，磁性粗滤芯上粘有很多金属粉末和黑色杂渣物。
2)阀组调压压力问题。调压阀调整压力2. 5MPa，保证除I挡外的各离合器接合，调压阀开启向变矩器供油。为I挡离合器设置的减压阀17出口压力为1. 25MPa，这也是该离合器的接合压力。
东莞塘厦叉车培训考证学校的维修人员对系统各侧点的压力测试结果为:变矩器进口滋流阀压力小于0. 5MPa(标准值为0. 87MPa)，变速阀出口压力0. 8MPa(调定值为1. 25 MPa)，而且在发动机提速时压力脉冲摆动。为此，维修人员对滋流阀、变速阀进行了检查、清洗，更换了弹簧，并更换了变速泵，但试运转lh后，故障仍然出现。
3)检查系统管路是否有漏油、阻塞、进气现象。检查中发现，磁滤器与变速泵问的胶管在中、高速时易被吸扁，管内壁胶皮剥落，供油受阻。应将该胶管更换，并在管内壁加装弹黄，保证供油杨通。而后试车，压力达到设定值，机器运转正常。
4)经过以上检查修理，机器作业几天后仍感I档作业无力。检查减压阀压力，仅有0.6一0.7MPa，且不稳定。山磁性滤芯上残留的金属物及其色泽.判别其来x于变速器。解体检
查变速器发现，第V主、从离合器片严重磨损、烧伤、变形和粘合，而推土机作业中常用前进I挡，第V离合器处于大转矩工作状态，加之供油不足系统压力低，离合器处于半接合状态.造成离合器片温升高，烧伤、磨损、变形、粘合而失效，工作乏力。
2.转向离合器故障
[故障现象】
TY220型推土机中央传动及转向离合器如图4-22所示。
该机使用1000h后，前进、后退、左转向和踩下制动踏板，转向拉杆回缩反弹，踏板回顶而使左转向失效。
【故障诊断与排除】
1)清洗检查各阀组，排除油液中黑色金属粒状物卡死阀芯的可能，调整联动机构转向拉杆和制动踏板间隙行程，消除故障隐患，但故障仍然存在。
2)东莞塘厦叉车培训考证学校检查左转向压力为零(应为1. 25MPa)，解体检查左转向离合器，其两侧连接螺栓摆动很大，制动鼓联接盘与终传动齿内花键锁紧螺母自动脱出，桥箱内有大量金属物。分析认为:驱动法兰盘内花键锁紧螺母脱落在法兰与压盘之间，使离合器片失去了分离行程，内花键失去锁紧控制。传递动力时，内花键与一级主齿轴花键串动摇摆，造成一级主齿轴与驱动法兰盘端失去固定中心，离合器鼓总成偏斜。当行驶车辆左转向或踩制动时，通过制动带和转向联动杆系统，将离合器的偏斜力及轮毅旋转力传递反馈到转向拉杆和制动踏板，造成反弹、回顶。
3.变矩器故障
【故障现象】
推土机无负荷时进、退行驶正常;带负荷时前进I挡工作.发动机转速马上下降.冒黑烟，且要熄火;挂空挡位，发动机转速恢复正常。
