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路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。

    叉车租借：一起打造商场低成本

    东莞叉车培训考证学校叙述我国叉车租借相比较国外或许我国的工程机械设备租借而言尚没有得到很大的开展，但是在剖析国内外叉车和租借的商场，笔者以为我国叉车租借职业具有巨大的商场潜力。

     美国是现在国际租借总额最高的国家，占全球租借总额的45% 商场浸透率高达31.7%，80%以上的设备是靠租借得以流转的。 欧洲商场接近30%的新设备是通过租售进入商场的，而在租借最发达的英国这个数字到达60%-65%，在租借业持续开展的欧洲，越来越多的用户意识到租借的优势，以及购买设备所带来的危险和其他不方便。

     租借职业在我国现已进入开展的快车道，越来越多的企业和个人认识到租借给出产和日子带来的便当，从轿车，印刷设备，电脑，复印机，到现在的叉车。

     剖析租借商场前景

     现在，国家商务部已开端注重和规范二手设备的商场流转。东莞叉车培训考证学校叙述从上一年开端，在全国设备租借及二手设备专业委员会的领导和安排下，已陆续编制了10个二手工程机械（包含叉车）商场流转规范及二手设备商场管理规范，二手设备判定评价人员资历条件规范，其间，二手叉车流转技能要求于今年7月1日开端正式履行。

    2001~2011年是我国叉车职业高速开展的10年，在这10年里，我国叉年平均年销量以20%~25%的速度高速增加，2011年已到达31万台，为10年来叉车年销量的高峰。

     东莞叉车培训考证学校叙述跟着国家微观经济政策的调整及商场需求的影响，2012年全国叉车销量增速开端放缓，叉车年销量同比下降8%，但总销量仍然到达28万台。现在，我国叉车商场保有量已超越150万台。据剖析，当叉车销量增速放缓且叉车商场保有量已到达一定数量等级时，就开端步入叉车后商场年代。

     叉车后商场年代的到来，首要反映在叉车新机出售的竞赛日趋激烈，甚至到了恶性竞赛的程度，赢利空间被紧缩得很小。有的经销商为到达出售目标不吝单机亏本出售。

     其次，二手叉车商场日趋活泼，也是叉车后商场到来的明显标志。在欧洲，每出售一台叉车新机需收回一台旧机。在日本，每出售一台新机需收回1.3台旧机。我国叉车商场通过10年的高速开展，也已开端进入“设备置换期”，70%的用户都有替换新机的希望，这就促使二手叉车买卖日趋活泼。据调查，我国现在珠江三角洲及长江三角洲二手叉车买卖甚至比新机买卖火爆、活泼。很多的叉车经销商因为商场竞赛的严酷，在新机出售中效益菲薄。而在二手叉车买卖、叉车租借及叉车修理、配件出售中所获得的赢利则远远高于新机出售。东莞叉车培训考证学校叙述实际上，很多叉车经销商是在以对老用户叉车修理服务、配件供给以及二手叉车出售、叉车租借等这些叉车后商场业务来补助新机出售，保持公司的正常运转。叉车职业，尤其是叉车经销商职业，为了生计现已自觉或不自觉地进入了叉车后商场年代，这是个不争的事实。与其被动地进入叉车后商场，不如从现在开端，有准备、有方案、有目的轰轰烈烈地进入叉车后商场，分得一块蛋糕。

     综上所述，我国叉车职业已开端步入以叉车租借、二手叉车买卖、叉车修理服务及叉车配件营销为代表的叉车后商场年代。广阔从事叉车出产制作、营销的企业，叉车零配件企业及叉车租借企业，应认清形势，开扩思路，在叉车后商场中找准自己的方位，开展用户，开辟新的赢利增加点，只有这样，才能在日趋激烈的商场竞赛中立于不败之地。