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路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。

     叉车配件之变速箱

     1、叉车变速箱的效果 

     东莞叉车培训考证学校叙述因为发动机不能反转，因此叉车的行进和撤退运动也由变速器来处理。变速箱的首要效果就是习惯车辆在各种路途条件下起步、加快爬坡和平展的路途上高速行进时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其间加以改换，使之习惯行进驱动要求。别的，变速箱还可将发动机的作业和驱动体系较长时间的堵截而相互脱离。 

     2、叉车变速箱的运用 

     挂档或改换档位时，应放松加快踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，敏捷正确地推入或拉入所要挂进的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮宣布碰击响声。

     3、液力变矩器、变速箱 

    (1)、东莞叉车培训考证学校叙述1.5T一3T叉车运用的液力传动变速箱是由液力变矩器和前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。所装的变矩器为单级二相三作业轮归纳液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出的主动习惯性，能跟着外负载的改动而相应改动其输出扭矩和转速，并且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动体系中带来的冲击振动。液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所选用的换档方法为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操作简略、便利、起动平稳、较大地减轻了操作员的劳动强度。 

    (2)、5T~6T叉车运用的液力传动变速箱液力变矩器是单级三相四作业轮归纳式液力变矩器，具有变矩比大、效率高，高效范围宽，结构简略，保护便利的特色。它具有行进和撤退各两个档位，具有操作柔软及稳定的特色，并具有微动特性。 

     4、东莞叉车培训考证学校叙述叉车变速箱保养需知

    （1）、为了确保液压操控油路的机械部件和密封元件的寿数，操控油路的正常压力1.1／u1.4Mpa

   （2）、作业油液为20#汽轮机油(或6#液力传动油)、透平油，运用油温70—95~C，大于95cC后运用时间不能过长。

     (3)、油滤器的替换和清洗周期，新车在50h内，今后每200h、1200h，特殊环境应在每600h。 

    （4）、叉车行进换档时，应先封闭微动阀，再换档；刹车时，必须先封闭微动阀再刹车；以避免离合器损坏或刹车不灵。

     变速箱输入齿轮热处理工艺改进

     东莞叉车培训考证学校叙述叉车输入齿轮作为叉车传动体系的关键部件,在外表硬度、耐磨度、全体强度、心部耐性等方面有严格要求。用户的反馈信息标明，变速箱的首要失效方式为齿轮轮齿外表磨损、点蚀、花键齿面的磨损等，输出轴颈处也偶尔发生过开裂失效，尽管这类零件只占变速箱零件总数的1/4，可是它们对变速箱实现传递动力和运动的功用影响很大，若其间一个零件失效将导致变速箱体系功用换效，关于变速箱零件的耐磨性质和磨损寿数，我公司技术部着重处理了零件的强度可靠性。从公司出产实践动身，通过对叉车变速箱输入齿轮性能要求的认真分析研究,制订出合理有用的热处理工艺办法来保证其质量,对资料选择、外表渗碳及相关热处理工艺进行了愈加合理、可行的改进办法。