东莞叉车培训考证学校与你分析一个叉车配件电商平台为何轰动行业圈
东莞叉车培训考证学校与你分析一个叉车配件电商平台为何轰动行业圈
东莞叉车培训考证，培训15天，学费1750元。学习地点：东莞万江牌楼基。报读条件：年龄满18周岁以上，身体健康，具有初中以上文化，没有任何叉车司机理论基础和实践经验，而又想从事叉车司机驾驶工作者。
路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。
一个叉车配件电商渠道为何颤动职业圈
东莞叉车培训考证学校叙述3月6日我国第一家叉车配件电商渠道在我国叉车职业的中心基地安徽合肥正式发动上线。这一个由几位在叉车职业耕耘几十年的老兵，联手发起兴办的一家配件电商渠道，不管从投资规划和投入的资金，比起动辄上亿的电商渠道，真的是十分细小。
可是正本一个方案中的60人规划的发动典礼，终究挤进逾越200人的职业人员参与。职业协会领导，全球排名前20名的叉车制作商中的11家公司的总经理及高管到会发动典礼，我国叉车后商场的十大领军公司的总经理全部参与。参与人员规格之高，入会人员的热心之高，简直同等一次叉车职业年会。
发动典礼开端前、开端中、发动后的叉车配件电商的内容也刹那间变成刷爆微信朋友圈的热门。
正如发布稿描绘的：
CRALIFT配件渠道是一个根据职业零部件供需的线上查询和买卖渠道，在CRALIFT配件渠道上，可以使代理商及VIP会员完成叉车零部件的在线库存办理、在线客户报价、在线询价、在线库存同享等许多办理效劳。经过这个渠道，各方享遭到专业、方便、诚信效劳，让纷繁复杂的叉车零部件买卖变得简略，信息走向愈加通明，在下降买卖成本的一起，为叉车零部件的供给者和终究运用者发明价值，完成共赢。
职业领导和职业同仁都对这个电商渠道给予高度的评估：
东莞叉车培训考证学校叙述国家工程机械质量监督查验中心副主任雷晓卫在致辞中表明：互联网职业是我国少有的开展逾越50%的职业，也是需求最旺盛的职业，叉车配件+互联网的新商业方式的呈现，拓荒了我国叉车配件职业出售办理新方式，相信国内叉车配件职业在西尔艾渠道的股动下，必然会叉车范畴的产品加入到电商大军中来。
我国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁指出：“CRALIFT配件渠道的诞生，有助于标准我国叉车配件职业的开展。西尔艾配件渠道的呈现，可以完成叉车零部件无地域限制的出售，而且确保正品及明码标价更可以一致标准，使叉车配件职业的有序健康的开展。”
优嘉力叉车（我国）董事长、合肥合锻股份董事长严建文在致辞中表明：”CRA开创团队寻求极致，专业、专心，凭仗一丝不苟且孜孜不倦的工匠精力，进军叉车配件+互联网范畴。让我感触到了这个渠道的生命力和生机，这是一个有大格式的渠道，必然给将来的叉车配件、修理商场带来无穷的生长空间。
在2015年以来O2O的渠道经历了一轮烧钱，关门，生计危机。从轿车后商场的上门养护，上门洗车，到物流职业的车货配等。那么我国叉车职业的配件电商渠道会有什么样的远景呢？作为渠道的参与者，我国叉车租借及后商场的资深参谋，作者给出如下的剖析内容。
1：契合渠道化的趋势。
渠道促成才能是渠道的价值。需求上游和下流的资本十分涣散，才有促成的需求。我国叉车配件职业正是在这么一种生计状态下，上游：配件的供货商涣散，有些甚至小微。下流：需求方从夫妻老婆店到修理，租借等公司，散布散，规划小。CRA叉车配件渠道的呈现是契合趋势的，也就是说是存在生成的风口。因而一呈现就遭到重视。
从2015年下半年到2016年头，我国叉车商场呈现三大电商方式，表现商场的需求。阿母工业品渠道成功上线，新三板上市的卓仕物流科技O2O渠道取得很多风投资金进入。今日CRA叉车配件渠道的上线，在我国叉车后商场产业链中，起到重要一环。
2：笔直范畴的电商渠道的生命力：
东莞叉车培训考证学校叙述电商范畴从C2C正在转向B2B的细分范畴和笔直范畴。传统的C2C电商渠道是以流量为导向的集合渠道，而笔直细分范畴的B2B则以技能和需求为中心的产业链整合为导向。笔直电商是根据产品专业化和效劳专业化。
CRA的开创团队是深知我国叉车后商场的许多痛点和转型的迫切性的，对全部叉车职业特别是叉车配件职业有着全局性的研讨和深化的，而全部体系的开发团队具有我国两大叉车巨子开发ERP运用的经历，因而对叉车配件的体系有着超出职业的理解。历经近2年的悉心开发，咱们在研判全部渠道的构造来看，彻底不同于C2C概念的O2O买卖构造方式，CRA的渠道是树立在笔直电商的视点，因而用户体会度十分好。
3：切入职业痛点：
我国叉车后商场范畴有许多的职业痛点和开展转型的请求，CRA叉车配件渠道，选择的突破点十分精确。配件渠道的树立，协助许多叉车修理商，代理商，租借商化解了迅速开展的配件供应瓶颈，也为叉车出产公司和叉车配件制作公司切入我国叉车后商场范畴供给了渠道，是多方共赢的渠道方式。
4：渠道的技能关键妥当：
东莞叉车培训考证学校叙述数据层，买卖层，用户交互层是笔直渠道的中心。CRA配件电商渠道是根据BOM体系树立的叉车配件渠道，构成细分范畴的新业态、专业的在线办理软件，使之逾越了简略的线上买卖渠道。根据职业特色的数据构造和买卖环节的规划，协助用户完成在资料查询为落脚的用户集合，进而海量数据的输入集聚更多的用户，而用户又为数据供给纠错作业，完成分享，同享的网络集合效应。
5：树立护城河：
用户覆盖率，用户行为习惯，生态圈机制的建造。CRA叉车配件渠道的规划，以推进上下流共赢同享的敞开方式，有用吸引上下流公司的入驻，经过配件查询，技能训练，渠道用户推介等方式树立了电商用户的护城河。
6：触及跨界和跨境两大热门：
我国是国际最大的叉车出产国，也是国际最大的叉车零配件出产国。因为配件数据的不一致，造成国内商场配件流转的妨碍，更限制了我国叉车配件走出国门。CRA渠道的树立，为我国叉车配件的编码标准化，质量掌控标准化供给了一个渠道。跨界的一起也完成跨境，具有十分好的生命力。
1：CRA叉车配件渠道的数据库的建造是一个长时间而艰巨的进程，有必要凭借互联网的精力，运用维基方式，扩展数据量。一个敞开的配件数据库是对全部叉车职业有益的。
2：东莞叉车培训考证学校叙述数据的精确性和时效性要加强。这两点是CRA配件渠道买卖功率的关键因素。需求运用大数据的剖析来及时更新和纠错，并构成配件供货商和运用方双向的自觉纠错才能。剖析全部体系，明显规划者现已考虑到这个运用了。
3：为用户带来价格优势，保护供需办法的共赢。
4：线上线下相互协同协作的完善，确保配件出售的效劳支撑。CRA叉车配件渠道更多的是B2B的方式，因而提高第二端B的效劳才能会推进渠道的买卖。
5：随着买卖量的添加，应该把金融，训练，标准化，信誉体系等融入其间，添加渠道的黏度。
6：建渠道，需求一种胸怀，一种格式。全国之利不用尽归于我，将别人之利置于优先！
在剖析和体会CRA叉车配件电商渠道之后，我佩服全部开发团队，这确实是一个大手笔，有格式的渠道体系。，联合开创人周俊峰在诠释CRA时用了完全（complete），方便（rapid），正品（authentic），我认为CRAZY的前三个字母更适宜，互联网公司需求用一些疯狂的主意来改动传统。等待更多人的重视！
